A mai nap volt a legjobb példa arra, hogy sok ember a kedvezőtlen feltételek, alacsony fizetések ellenére miért szeret mégis a repülőtéren dolgozni. A kellemes melegben a kék ég, a bodros fehér felhők és a repülőgépek együttesen gyönyörű látványt nyújtanak,  ami átmenetileg feledteti, hogy minden tevékenység szigorúan szabályozott. A csúcstechnikát jelentő repülőgépek és a természet együtt van jelen, a pályák, gurulóutak és az állóhelyek betonját hatalmas füves területek kötik össze, ahol rengeteg rovar, madár és egyéb állat talált megfelelő élőhelyet. 

Kora reggel érkezett az Aerotrans Cargo Boeing 747-400F teherszállítója, amely már újra a régi "egyes" terminálon parkol. Az utóbbi hónapokban a felújított pálya már  elkészült szakaszán történt a  rakodás.

New York-ból érkezik a LOT Dreamlinere

A cseh Smart Wings két hónapos Boeing 737-8 MAX gépe 

A MAX könnyen felismerhető  a hajtómű külső áramának "fogazott" kiviteléről. De nem csak ebben új, hanem sok egyéb másban is, noha külsőre alig különbözik a régebbi NG változattól.

Tapasztalatlan ürgekölyök a "270-esek" mögött

Irány Doha. Felszáll a reggeli Qatar A320

Zöld-fehér, de nincs köze a Fradihoz. Írországi vendég Dublinból.

Az Air Berlin már vagy fél éve csődbe ment,  de a gépeit más cégek hasznosítják. A költséghatékonyság jegyében még a festés sem változott.

"Kiscsiga", avagy az Air France legkisebb Airbusa, az A318-as

Adria Airlines CRJ900

A "Kelemen" (KLM) érkezik, a "Flotta" (Aeroflot) Superjet távozik

Royal Flight Boeing 767-es utazómagasságban. A félreértések elkerülése végett, ez nem valamely királyi család gépe, hanem egy orosz charter cégé. 

Olasz A320 a leszállás után, a fradiszínű meg éppen távozóban

A nem is annyira szuper Superjet

A Dreaminer pár órával később már indul vissza New York-ba.

Hajlik a műanyag. Az egész szárny és törzs kompozitból van, emiatt lett a hazai beceneve "pet palack"

A délutáni Qatar kissé felmelegedett. 36 fok volt az utastérben természetesen a kondi később lehűtötte.

Az American Airllines öreg 767-ese

Minden nap több busznyi látogató kap lehetőséget, hogy csaknem testközelből láthassa a gépeket.

Az egyik legnagyobb méretű gép Ferihegyen az Emirates Boeing 777-300-asa.

Néhány hónap, és elkészült az új utasmóló, nyolc "csáppal" és ugyanennyi állóhellyel. Ferihegy már "kinőtte" az eddig rendelkezésre álló infrastruktúrát.

Ezt látja a kapitány (vagy vontatás közben egy rep. műszaki) az A320-asból.

A "next generation" a 31-es utashíd alján

A "Brit Korona Ékköve" hátratolás közben

Indul a délutáni Qatar, ezzel lassan vége lett a műszakomnak.